一、鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產中要采取的處理措施，目前使用的技術是浸滲處理，即堵漏。所謂“浸滲”，就是在條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經過固化后使滲入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體，堵住微孔，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。
鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔節省資源和能源,所以這種材料的應用和發展不衰.如研究沖天爐-電爐雙聯熔煉工藝及裝備;廣泛采用的鐵液脫硫、過濾技術;薄壁的鑄鐵件制造技術;鑄鐵復合材料制造技術;鑄鐵件表面或局部技術;等溫洋火球墨鑄鐵成套技術;采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續鑄造等特種工藝及裝備等.鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比、蝕等一系列優良特性,將地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業.特別是在汽車工業中,為降低油耗提源利用率,用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發展趨勢.其中著重解決、、操作簡便的精煉技術,變質技術,晶粒細化技術及爐前檢測技術.為進一步提高材料性能、限度發揮材料的潛能,可鋁合金材料,特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求;加強簇合金熔煉工藝的研究,續合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的研究;完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的研究.
二、壓鑄鋁件是鑄造零件的一種加工方式，壓鑄工藝可以用到各種金屬零件成型的生產中，也是當代金屬行業通常都會用到的一種。在壓鑄鋁件生產過程中也會遇到一些小問題，比如說壓鑄品表面不平滑，這時候是可以用拋光去除的。從這一些問題上我們可以總結出，其實在壓鑄鋁件的生產中是需要不斷的去進生產設備，不斷的提高生產技術的。當然有一些問題也是不可避免的，這就需要壓鑄鋁件加工廠家不斷的總結生產經驗，不斷的從各種問題里剖析出的避免方法和解決方法，從而達到可以完善的生產壓鑄鋁件。
壓鑄鋁件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發動機管件、壓鑄空調配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護欄配件、壓鑄輪等等零件，隨著國內制造裝備業發展水平的不斷提高，壓鑄機的裝備水平也顯著提高，可以制造的零件種類也在不斷擴大，壓鑄出來的零件的精度、零件的復雜程度也了較大的提升，相信在不遠的將來，壓鑄件會好的服務于我們的生產和生活的！
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